Contrôle et remplacement des plaquettes de frein.
Le contrôle et le remplacement des plaquettes de frein de votre side-car Ural doivent être effectués de manière régulière. Moto Side Aventure vous propose de découvrir notre tutoriel pour réaliser vous-même les différentes étapes de cette opération.
Contrôle et remplacement des plaquettes de frein avant :
Étape 1 : Retirez le clip de sécurité des goupilles de retenue.
Étape 2 : Faites sortir avec précaution les goupilles de retenue de l'étrier à l'aide d'un petit poinçon ou d’un chasse-goupille.
Étape 3 : Retirez les plaquettes de frein en les tirant par le haut de l'étrier.
Étape 4 : Inspectez les plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire. Il est important de nettoyer les pistons avant de mettre la plaquette.
Remarque : L’épaisseur minimum des garnitures est de 1 mm.
Étape 5 : Réinstallez les plaquettes de frein en suivant l'ordre inverse, puis assurez-vous de remettre bien en place les goupilles de retenue des plaquettes et les goupilles de sécurité.
Étape 6 : Vérifiez que le niveau de liquide de frein est plein dans le réservoir et complétez au besoin avant la ligne FULL. Attention à ne pas trop remplir.
Attention :
Des plaquettes de frein usées peuvent endommager les disques de frein.
Des plaquettes de frein usées d’une épaisseur inférieure à l’épaisseur minimale peuvent entraîner un mauvais freinage et un possible accident.
Un manque de liquide de frein rend le freinage inefficace.
Contrôle et remplacement des plaquettes de frein arrière :
Étape 1 : Placez le side-car sur la béquille centrale, retirez le boulon de fixation de l'amortisseur inférieur et basculez l'amortisseur vers l'arrière pour accéder à l'étrier de frein.
Étape 2 : Retirez les boulons de fixation de l'étrier et retirez l’étrier.
Étape 3 : Retirez le clip de sécurité de l'étrier et retirez avec précaution l’axe de retenue des plaquettes. Il est possible d'utiliser un poinçon ou un tournevis.
Étape 4 : Inspectez les plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire. Il est important de nettoyer les pistons avant de mettre la plaquette.
Remarque : L’épaisseur minimum des garnitures est de 1 mm.
Étape 5 : Réinstallez les plaquettes de frein en suivant l'ordre inverse. N’OUBLIEZ PAS d'installer les clips de sécurité.
Étape 6 : Vérifiez que le niveau de liquide de frein est plein dans le réservoir et complétez au besoin avant la ligne FULL. Attention à ne pas trop remplir.
Attention :
Des plaquettes de frein usées peuvent endommager les disques de frein.
Des plaquettes de frein usées d’une épaisseur inférieure à l’épaisseur minimale peuvent entraîner un mauvais freinage et un possible accident.
Un manque de liquide de frein rend le freinage inefficace.
Contrôle et remplacement des plaquettes de frein du side-car :
Étape 1 : Retirez les boulons de fixation de l'étrier.
Étape 2 : Retirez l'étrier du bras oscillant du side-car.
Étape 3 : Enlevez le clip de sécurité de l'étrier et repoussez soigneusement hors de l'étrier l’axe de retenue des plaquettes, à l’aide d’un chasse-goupille ou d’un poinçon.
Étape 4 : Retirez les plaquettes de frein en les tirant hors du fond de l'étrier.
Étape 5 : Inspectez les plaquettes de frein et remplacez-les si nécessaire. Il est important de nettoyer les pistons avant de mettre la plaquette.
Remarque : L’épaisseur minimum des garnitures est de 1 mm.
Étape 6 : Réinstallez les plaquettes de frein en suivant l'ordre inverse. N’OUBLIEZ PAS d'installer les clips de sécurité.
Étape 7 : Vérifiez que le niveau de liquide de frein est plein dans le réservoir et complétez au besoin avant la ligne FULL. Attention à ne pas trop remplir.
Attention :
Des plaquettes de frein usées peuvent endommager les disques de frein.
Des plaquettes de frein usées d’une épaisseur inférieure à l’épaisseur minimale peuvent entraîner un mauvais freinage et un possible accident.
Un manque de liquide de frein rend le freinage inefficace.
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Bonus : Réglage du frein de stationnement :
Étape 1 : Localisez le dispositif de réglage du câble raccordé à la poignée du frein de stationnement et assurez-vous que le frein de stationnement soit sur la position « OFF ».
Étape 2 : Ajustez le câble pour éliminer l'excès de jeu libre en serrant l'écrou de réglage inférieur.
Remarque : Ajustez le câble pour un jeu libre minimal sans frottement. Tournez la roue et inspectez la rotation libre.