Ural Neo 500
Moto Side Aventure vous présente le side-car Ural Neo 500, le tout nouveau modèle neuf proposé par Ural Motorcycles. L’objectif de ce nouveau modèle est de proposer un side-car plus léger et conçu pour la route et proposée dans une gamme de prix différente. Son châssis, ses suspensions et sa motorisation sont optimisés avant tout pour la conduite en ville et sur les routes secondaires.
Le Ural Neo 500 est le premier side-car à être produit en Chine. En effet, Ural Motorcycles a décidé de s'associer avec l’entreprise Yingang, qui possède une dizaine d’années d’expérience dans la fabrication de side-car.
Le but de ce nouveau modèle n’est pas de remplacer les anciens à deux roues motrices mais de proposer une alternative pour les nouveaux adeptes !
Disponible en 3 couleurs :
Modèle bleu
Modèle Burgundy
Modèle gris
Caractéristiques :
Poids et dimensions :
Longueur totale : 2,09 m
Hauteur totale : 1,34 m
Largeur totale : 1,63 m
Hauteur d'assise (à vide) : 803 mm
Garde au sol : 175 mm
Poids à sec : 286 kg
Poids à vide : 313 kg
Poids maximal autorisé : 522 kg
Volume du coffre : 85 L
Électricité :
Système de charge : 220 W (15,7 A à 14 V)
Batterie : 12 V, 9 Ah (YTX9-BS)
Phare : LED
Bougies d'allumage : NGK CR9E
Moteur et transmission :
Moteur : bicylindre parallèle à 4 temps
Soupapes : SOHC, 2 soupapes par cylindre
Cylindrée : 446 cm3
Alésage x course : 65,5 x 66,2 mm
Taux de compression : 10,5:1
Puissance maximale : 24,7 kW à 7 500 tr/min
Couple maximal : 36,4 Nm à 6 000 tr/min
Système d'alimentation : injection
Démarrage : électrique
Embrayage : multidisque à bain d'huile
Transmission : manuelle
Vitesses : 5 avant + 1 arrière
Transmission finale : chaîne à joints toriques 520
Châssis :
Suspension avant : fourche à bras oscillant, double amortisseur hydraulique, précharge réglable.
Suspension arrière : bras oscillant double, double amortisseur hydraulique, précharge réglable.
Suspension du side-car : bras oscillant simple, double amortisseur hydraulique.
Roues : alliage 2,15 x 17.
Pneus : Kenda K761 120/80-17.
Frein avant : disque de 276 mm, étrier à 3 pistons.
Frein arrière : disque de 260 mm, étrier à 2 pistons + frein de stationnement.
Frein du side-car : disque de 260 mm, étrier à piston unique.
Données opérationnelles :
Carburant recommandé : sans plomb 95 RON
Capacité du réservoir de carburant : 17,0 L
Réserve : 3,0 L
Consommation de carburant : 5,6-7,1 L / 100 km
Autonomie estimée : 240-320 km
Vitesse de croisière recommandée : 110 km/h (95 km/h avec passager et chargement)e.
