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Filtre à Huile Overland
Caractéristiques :
Sépare l'eau et les débris du carburant
Convient pour l'essence, le diesel et le fioul
Débit rapide 22 l/min
Diamètre Ø 140 mm
Filtre à revêtement en téflon sans entretien 100 µ
Convient au diesel, à l'essence, au kérosène et aux huiles légères
Corps léger de taille moyenne
Instructions :
Insérez l'entonnoir dans l'article à remplir en le gardant au niveau
Versez délicatement le carburant dans l'entonnoir mais pas directement sur le filtre. Ne pas trop remplir
Après avoir transféré le carburant, jetez l'eau, les débris et le carburant laissés au fond de l'entonnoir et éliminez-les correctement conformément aux réglementations nationales et locales.
Consignes de sécurité :
Vérifiez toujours l'entonnoir à carburant pour déceler tout dommage et testez-le avant chaque utilisation en ajoutant de l'eau dans l'entonnoir pour ne pas couvrir plus d'un tiers du filtre. Si aucune eau ne passe à travers le filtre, l'entonnoir fonctionne correctement
Si de l'eau s'accumule au fond de l'entonnoir ou si le débit du carburant commence à ralentir, arrêtez de faire le plein et videz l'eau/la saleté de l'entonnoir, puis continuez
Les additifs pour carburant (stabilisants, huile 2 temps, etc.) peuvent permettre à l'eau de passer à travers le filtre. Lorsque vous chantez un additif, ajoutez-le directement dans le réservoir.
Ne versez jamais le carburant qu'il a été récemment secoué. Vous devez attendre que le carburant soit réglé
Le filtre est fixé en permanence à l'entonnoir. N'essayez pas de le retirer.
Ne remplissez pas directement le filtre à carburant depuis une pompe à essence.
