Ce produit est disponible en précommande. Les expéditions devraient débuter au cours de la semaine du 14 avril 2026.
Au cœur du système se trouve le Structural Center Piece, qui se positionne à l’arrière de la moto entre les deux sacs. Cet élément structurel rigide répartit la charge de manière uniforme sur la moto, stabilise l’ensemble du système et permet d’ajuster l’angle du Hailstorm 50. En plus du montage arrière standard, le Hailstorm 50 peut également être installé en faisant passer le système par-dessus les poignées passager. Cependant, pour un montage le plus propre possible et une stabilité maximale, nous recommandons de retirer les poignées afin que le système repose directement et solidement sur la moto.
Le Hailstorm 50 est équipé du CRR Breakaway System, conçu pour réduire le risque de dommages et de blessures en cas de chute ou si le bagage se coince dans un obstacle. La pièce de rupture CRR est intégrée au système et peut être remplacée si nécessaire. Chaque sac dispose de trois Patented Enduristan Standard Interfaces, permettant une extension modulaire avec des accessoires supplémentaires. Les interfaces sont positionnées sur le rabat (1×3), à l’avant (2×2) et à l’arrière (2×4), ce qui facilite la fixation de sacs additionnels ou d’accessoires exactement là où ils sont nécessaires.
Sous le rabat gauche, un système de cordon permet de sécuriser rapidement de petits objets. Sous le rabat droit, une poche zippée offre un rangement protégé pour des documents ou de petits équipements. Le Hailstorm 50 est livré avec des sacs intérieurs parfaitement ajustés qui correspondent exactement à la forme des sacs extérieurs. Cela permet de retirer tout l’équipement en une seule fois sans retirer les sacs extérieurs de la moto – idéal pour l’hôtel ou le camping. Les sacs intérieurs disposent d’une poignée de transport et de points de fixation pour une sangle d’épaule optionnelle (non incluse).
Pour protéger la moto, toute la surface inférieure du système de bagagerie est équipée d’un rembourrage EVA amovible. Des autocollants de protection sont inclus pour éviter les rayures aux endroits où le CRR System entre en contact avec la moto. Selon la moto et la position de l’échappement, nous recommandons l’installation d’un pare-chaleur Inferno supplémentaire (non inclus). Comme tous les produits Enduristan, le Hailstorm 50 est entièrement étanche à l’eau, à la poussière, à la boue et à la neige – aucun sac intérieur requis – et conçu spécifiquement pour une utilisation à moto.
Contenu de la livraison :
1× Structural Center Piece (3 mm)
1× Sac gauche (25L)
1× Sac droit (25L)
1× Rembourrage en trois parties
2× Sangles inférieures
2× Pièces de rupture CRR de rechange
2× Sacs intérieurs pour Hailstorm 50
2× Autocollants de protection
8× Vis à tête ultra plate M6 × 10 (freinées, inox)
8× Écrous à sertir M6 × 6 (zingués)
10× Fixations de sangle
2× Fixations arrière Camlock
Caractéristiques :
Système de bagagerie sans porte-bagages avec une capacité totale de 50 litres
Largeur réglable pour motos étroites et larges
Structural Center Piece avec découpes pour le ravitaillement en carburant et la fixation de ROKstraps (non inclus)
Compatible avec l’Anchor Point for Hailstorm pour un montage arrière sans sangles (non inclus)
CRR Breakaway System pour une sécurité accrue
Trois Patented Enduristan Standard Interfaces par sac (rabat 1×3, avant 2×2, arrière 2×4)
Système de cordon sous le rabat gauche
Poche zippée sous le rabat droit
Sacs intérieurs inclus, avec poignée de transport et points de fixation pour une sangle d’épaule optionnelle
Autocollants de protection inclus pour éviter les rayures sur la moto
Entièrement étanche à l’eau, à la poussière, à la boue et à la neige – aucun sac intérieur requis
Spécifications :
Volume : 50 litres
Poids : 4.2 kg
Largeur : 50 cm
Hauteur : 40 cm
Profondeur : 24 cm
Référence pièce : LUPA-009-50
Attention le délai de livraison peut varier en fonction des stocks disponibles.
Une assurance remboursement est incluse dans les frais d'envoi, en cas de perte de votre colis.
Ce produit est disponible en précommande. Les expéditions devraient débuter au cours de la semaine du 14 avril 2026.
Au cœur du système se trouve le Structural Center Piece, qui se positionne à l’arrière de la moto entre les deux sacs. Cet élément structurel rigide répartit la charge de manière uniforme sur la moto, stabilise l’ensemble du système et permet d’ajuster l’angle du Hailstorm 50. En plus du montage arrière standard, le Hailstorm 50 peut également être installé en faisant passer le système par-dessus les poignées passager. Cependant, pour un montage le plus propre possible et une stabilité maximale, nous recommandons de retirer les poignées afin que le système repose directement et solidement sur la moto.
Le Hailstorm 50 est équipé du CRR Breakaway System, conçu pour réduire le risque de dommages et de blessures en cas de chute ou si le bagage se coince dans un obstacle. La pièce de rupture CRR est intégrée au système et peut être remplacée si nécessaire. Chaque sac dispose de trois Patented Enduristan Standard Interfaces, permettant une extension modulaire avec des accessoires supplémentaires. Les interfaces sont positionnées sur le rabat (1×3), à l’avant (2×2) et à l’arrière (2×4), ce qui facilite la fixation de sacs additionnels ou d’accessoires exactement là où ils sont nécessaires.
Sous le rabat gauche, un système de cordon permet de sécuriser rapidement de petits objets. Sous le rabat droit, une poche zippée offre un rangement protégé pour des documents ou de petits équipements. Le Hailstorm 50 est livré avec des sacs intérieurs parfaitement ajustés qui correspondent exactement à la forme des sacs extérieurs. Cela permet de retirer tout l’équipement en une seule fois sans retirer les sacs extérieurs de la moto – idéal pour l’hôtel ou le camping. Les sacs intérieurs disposent d’une poignée de transport et de points de fixation pour une sangle d’épaule optionnelle (non incluse).
Pour protéger la moto, toute la surface inférieure du système de bagagerie est équipée d’un rembourrage EVA amovible. Des autocollants de protection sont inclus pour éviter les rayures aux endroits où le CRR System entre en contact avec la moto. Selon la moto et la position de l’échappement, nous recommandons l’installation d’un pare-chaleur Inferno supplémentaire (non inclus). Comme tous les produits Enduristan, le Hailstorm 50 est entièrement étanche à l’eau, à la poussière, à la boue et à la neige – aucun sac intérieur requis – et conçu spécifiquement pour une utilisation à moto.
Contenu de la livraison :
1× Structural Center Piece (3 mm)
1× Sac gauche (25L)
1× Sac droit (25L)
1× Rembourrage en trois parties
2× Sangles inférieures
2× Pièces de rupture CRR de rechange
2× Sacs intérieurs pour Hailstorm 50
2× Autocollants de protection
8× Vis à tête ultra plate M6 × 10 (freinées, inox)
8× Écrous à sertir M6 × 6 (zingués)
10× Fixations de sangle
2× Fixations arrière Camlock
Caractéristiques :
Système de bagagerie sans porte-bagages avec une capacité totale de 50 litres
Largeur réglable pour motos étroites et larges
Structural Center Piece avec découpes pour le ravitaillement en carburant et la fixation de ROKstraps (non inclus)
Compatible avec l’Anchor Point for Hailstorm pour un montage arrière sans sangles (non inclus)
CRR Breakaway System pour une sécurité accrue
Trois Patented Enduristan Standard Interfaces par sac (rabat 1×3, avant 2×2, arrière 2×4)
Système de cordon sous le rabat gauche
Poche zippée sous le rabat droit
Sacs intérieurs inclus, avec poignée de transport et points de fixation pour une sangle d’épaule optionnelle
Autocollants de protection inclus pour éviter les rayures sur la moto
Entièrement étanche à l’eau, à la poussière, à la boue et à la neige – aucun sac intérieur requis
Spécifications :
Volume : 50 litres
Poids : 4.2 kg
Largeur : 50 cm
Hauteur : 40 cm
Profondeur : 24 cm
Référence pièce : LUPA-009-50
Attention le délai de livraison peut varier en fonction des stocks disponibles.
Une assurance remboursement est incluse dans les frais d'envoi, en cas de perte de votre colis.
